Klimat

Efter domen i Mark- och miljööverdomstolen råder osäkerhet om företaget Cementa kan fortsätta att bryta kalk till cement i Slite på Gotland. Lera kan bli ett alternativ – åtminstone delvis.

Mänsklig klimatpåverkan har med stor sannolikhet fått extremväder att bli vanligare och allvarligare. Det är en av slutsatserna i en omfattande delrapport från FN:s klimatpanel, IPCC, The Intergovernmental Panel on Climate Change.

Kan en återgång till segel minska utsläppen till havs? Om fem år kan ett svenskutvecklat fraktfartyg segla över Nordatlanten. F&F har besökt ett av de svenska labb där fartyget utvecklas.

Utsläppen av växthusgaser skulle kunna minska om återvinningen av svenskarnas urin och avföring i högre utsträckning blev till gödsel och biogas. Det visar en ny studie.

Vindkraftverk till havs som producerar vätgas som pumpas till land. Det är målet med ett nytt stort forskningsprojekt i Tyskland. Vätgasen ska kunna användas för tillverkningen av fossilfritt stål.

Merparten av överskottsvärmen från den ökande växthuseffekten tas upp av haven och förra årets havstemperaturer var rekordhöga – en oroande men inte oväntad utveckling.

Det statliga gruvbolaget LKAB ska bli fossilfritt till år 2045. Vägen dit går via grön vätgas och massor av förnybar el.

Många gamla kylskåp är ineffektiva och innehåller växthusgaser. Men istället för att skrota dem helt kan man byta till ett modernt kylmedel, visar en studie från Sydafrika.

De globala koldioxidutsläppen föll med 17 procent tidigt i april. För hela året kan utsläppen minska med omkring 7 procent. Det är ungefär den minskning som krävs för att nå internationella klimatavtal, men vägen dit är inte nedstängning, enligt forskarna bakom en ny studie.

Genom att tvinga fram värmeanpassningar hos algerna som lever inuti koraller går det att motverka korallblekning, en sjukdom som blir allt vanligare i takt med att havstemperaturerna stiger.

Det är samhällsekonomiskt lönsamt att bygga elvägar för tunga fordon mellan Sveriges storstäder. Det visar en ny rapport från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

Eftersom folk inte verkar ta den globala uppvärmningen riktigt på allvar så länge de inte själva är drabbade, så undrar jag om någon undersökt hur de folk som lever runt Arktis (alltså Grönland, Nordnorge, Norra Ryssland, Alaska och Kanada) upplever problemet./Jonas Fogelberg