Lagom lutning kan spara spypåsar

Text Anna Sandström

Publicerad 2010-11-16

Lutningen på vagnarna i X2000 kan styras oberoende av banan, vilket gör färden mindre ryckig. Men många passagerare blir också åksjuka, eftersom informationen från balanssinnet och ögonen inte stämmer överens.

Forskare vid Kungliga tekniska högskolan i Stockholm har därför tagit fram en algoritm som med hjälp av satellitnavigering och lagrade data om spåret ska optimera lutningen inför varje kurva. Tekniken har testats och nu ska resultaten utvärderas.

Teknik

Multisensor gör skärmen tunnare

Forskare i Linköping har utvecklat en ny typ av digital skärm där flera olika sensorer ersatts av en enda. Utmaningen är att förbättra livslängden.

Premium

perovskit

Så ska lastbilar krocka säkrare

Lastbilar är överrepresenterade vid dödsolyckor, och en personbilsförare överlever i regel inte en frontalkrock med lastbil. Nu har forskare utvecklat en unik lastbilsfront som är designad för att inte döda.

Premium

trafiksäkerhet

Så funkar satelliternas banor

Antalet aktiva satelliter runt jorden är snart 10 000. F&F reder ut var satellitbanorna ligger – och varför.

Premium

rymdfart

Så funkar bränslecellen

I bränsleceller skapas elektricitet direkt ur en kemisk reaktion, i stället för via värme.

Premium

kemi

Så tog elbilarna över i Norge

Drygt fyra av fem nya bilar i Norge går på el. Målet är att nå 100 procent i år. Hur blev oljelandet Norge ett eldorado för elbilar?

Premium

elbilar

Fortsatta planer på ny kärnkraft vid Ringhals

Statliga Vattenfall går vidare med sina planer på att bygga nya kärnkraftsreaktorer intill de nuvarande vid Ringhals. Men om det blir små modulära reaktorer, så kallade SMR, eller stora traditionella kärnkraftverk är ännu inte klart.

Premium