Energi

Kraftföretaget Vattenfall undersöker just nu möjligheterna för småhus att producera sin egen värme och el med hjälp av en nyutvecklad biobränsleeldad stirlingmotor.

Anders Lyngfelt hävdar att en av möjligheterna att lagra koldioxid är att förvara den i flytande form i havet på stort djup, där den "stannar kvar i tusentals år".

I stället för att ha vattenlås i duschens avloppsbrunn, går rören rakt ner till tre specialtillverkade brunnar i källaren.

På 1970-talet oroade vi oss för att de fossila bränslena skulle ta slut.

Koldioxidfällor är ett hett ämne i klimatdebatten.

Både diesel- och bensinbilar har blivit renare under 1990-talet. Avgaserna är numera så rena att det knappast är meningsfullt att fortsätta diskutera om diesel- eller bensinbilar är bäst.

Inom EU beräknas ökningen av lastbilstransporter bli 6-8 procent årligen. I Sverige står transporter över 150 kilometer för knappt hälften av hela transportbehovet av gods.

Kraftledningar kan innebära ökad risk för ohälsa, men knappast bildskärmar och mobiltelefoner.

Sopbergen ska minska. Från och med nästa år kommer det att vara förbjudet att lägga brännbart avfall på deponi, dvs soptippar. Sådant avfall ska brännas.

Av miljöskäl måste vi byta drivmedel för bilar. Det menar både forskare, fordonstillverkare och bränsleproducenter.

Järnvägen lever just nu i sin andra glansperiod. Den första nådde sin kulmen för drygt hundra år sedan. Då byggdes världens järnvägar. Sedan hände inte mycket.