Miljö

Av miljöskäl måste vi byta drivmedel för bilar. Det menar både forskare, fordonstillverkare och bränsleproducenter.

Järnvägen lever just nu i sin andra glansperiod. Den första nådde sin kulmen för drygt hundra år sedan. Då byggdes världens järnvägar. Sedan hände inte mycket.

Tunnelbygget genom Hallandsåsen inleddes 1993. Tre år skulle bygget ta. I dag, fem år senare, står tunneln inte ens halvfärdig.