Trafikforskning

Jag kör på en motorväg strax utanför Göteborg när bilen framför mig bromsar hastigt.

Varje år dödas nära 400 000 och miljontals skadas. Det är fler pojkar och män än flickor och kvinnor som dör.

Motorcykeln ENV blir den första vätgasdrivna motorcykeln som får köras i Sverige.

Bilar drivna med vätgas har hög verkningsgrad och släpper bara ut vattenånga. Problemet hittills har varit att tanka och förvara vätgasen på ett säkert sätt i bilen.

Att välja tåget är nästan alltid det miljövänligaste alternativet. I alla fall om man bara ser till själva transporten.

Med hjälp av en vanlig bärbar dator och en inbyggd industridator skapas en karta över fria ytor och möjliga transportvägar, exempelvis förbi olika hinder.

Enligt Järnvägsgruppen vid Kungliga Tekniska högskolan, som gjort beräkningarna tillsammans med tågtillverkaren Bombardier, kan dessa skillnader betyda stora besparingar.

Med krockkuddar, antisladdsystem, avståndsradar och bromselektronik är moderna bilar formidabla rullande datainsamlare.

När man försöker klämma ut för mycket effekt ur en vanlig bensinmotor kan ett fenomen som kallas knackning uppstå.

Det är välkänt att farthinder minskar farten. Men för yrkesförare innebär de också ett problem. Det sliter på kroppen att åka över många vägbulor dagligen.

Det är nu snart två år sedan lagen om cykelhjälm för barn under 15 år infördes i Sverige.

Tydligast var att försökspersonerna körde likadant överallt. Det finns några som kör lite för fort och andra som kör lite långsamt, och de gör det i nästan alla miljöer.

Forskare vid Cochrane Center i Danmark och i Storbritannien har gått igenom de sammanlagt nio studier där man delat ut stödstrumpor till vissa flygpassagerare som skulle flyga sju timmar eller mer,

Bilförare mellan 18 och 24 år är starkt överrepresenterade i olycksstatistiken. På senare år har trafikolyckorna i gruppen dessutom ökat.