Annons

Illustration av Nasas nya ”tysta” överljudsplan.

Bild: 
Nasa

Tystare genom ljudvallen

Annons

Publicerad:

2021-12-27

Under 2022 planerar Nasa att genomföra de första testflygningarna med en ny typ av ”tyst” överljudsplan. Syftet är att visa att det går att mildra den karaktäristiska smällen som hörs på marken när ett plan passerar i överljudsfart.

Smällen orsakas av tryckvågen som planet bildar. Eftersom smällen stör både djur och människor är kommersiell trafik i överljudsfart inte tillåten över land. Det hittills enda överljudsplanet för passagerartrafik, Concorde, flög i huvudsak över Atlanten mellan 1976 och 2003. Men flera företag utvecklar en ny generation överljudsplan som ska bli tystare och mer effektiva än Concorde.

Inga passagerare

Nasas plan, som döpts till X-59 QueSST (Quiet Supersonic Technology), är inte tänkt för passagerare, utan som en prototyp för att undersöka hur ljudet påverkas av planets utformning.

Genom att ge det en lång nos och kropp kan tryckvågen delas upp i flera mindre. Enligt Nasa ska det därmed inte låta mer än ett avlägset åskväder. Tanken är att bana väg för en regeländring som öppnar för passagerare i överljudsfart även över land.

Ingo Staack, flygforskare vid Linköpings universitet, är dock tveksam till om överljudsplan har någon framtid.

– Ur miljösynpunkt är det inget att eftersträva, eftersom de aldrig kan bli lika bränslesnåla som långsammare plan.

Vetenskapsåret 2022

Klimatrapporter från IPCC, en rad rymdprojekt, medicinska framsteg och ett valår som ersätter blockpolitiken med – ja

2021-12-27

Framtidens flygplan

Det finns teknik för passagerarflygplan som är mer än dubbelt så snabba som överljudsplanet Concorde.

2015-01-31

Forskning & Framsteg berättar om fackgranskade forskningsresultat och om pågående forskning. Våra texter ska vara balanserade och trovärdiga, och sätta forskningsresultaten i sitt sammanhang för att göra dem begripliga. Forskning & Framsteg har rapporterat om vetenskap sedan 1966.

Lägg till kommentar